Fotó: nyílt forrásból
A sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják a gumiabroncsok ápolásának fő szabályait, így „megölik” őket idő előtt
Forrás:
Még a legdrágább autógumik is elhasználódnak, de a sofőrök gyakran sokkal hamarabb „kinyírják” maguk a gumit, mint kellene. Egy 10 éves tapasztalattal rendelkező szakértő elmondta az 5 legfontosabb gondossági szabályt, amelyek segítségével több szezonnal meghosszabbíthatjuk a gumiabroncsok „életét”, és elkerülhetjük a veszélyt az utakon. Erről az UA.Motors számolt be.
A leggyakoribb hiba, amely egyenlőtlen kopáshoz vezet, a helytelen nyomás. A szakértő megjegyzi: a nyomást legalább havonta egyszer, de minden hosszabb utazás előtt mindenképpen ellenőrizni kell.
Fontos: nem szabad magára a gumiabroncson feltüntetett adatokra hagyatkozni, hanem az autó kézikönyvében vagy a vezetőoldali ajtóoszlopon található speciális matricán megadott értékekre. Az elégtelen vagy túlzott nyomás nemcsak a futófelületet „eszi”, hanem az üzemanyag-fogyasztást is növeli.
A gumiabroncsok egyenetlenül kopnak, különösen a meghajtó tengelyen. Ennek a folyamatnak a kiegyensúlyozása érdekében a szakértő azt javasolja, hogy 8000-10 000 kilométerenként cserélje fel az első és a hátsó kerekeket. Ez különösen fontos az elsőkerék-meghajtású járművek esetében, ahol az első abroncsok sokkal gyorsabban kopnak.
Ha azt veszi észre, hogy a futófelület egyenetlenül kopik (pl. „megeszi” a belső vagy a külső részt), sürgősen ellenőrizze a kerék beállítását. A futóműbeállítások megsértése nemcsak a gumiabroncsot teszi gyorsan tönkre, hanem az autó kezelhetőségét is jelentősen rontja.
Leginkább az agresszív vezetéstől „ég” a gumi. A közlekedési lámpáról való éles elindulás, a vészfékezés és az agresszív manőverek jelentősen csökkentik a gumiabroncs élettartamát. A nyugodt és egyenletes vezetési stílus lehetővé teszi, hogy az abroncsok több szezonnal tovább tartsanak.
Végzetes tárolási hibák
A szezonális gumiabroncsokat megfelelően kell tárolni: száraz, hűvös helyen, közvetlen napfénytől védve. A szakértő megnevezte a legfontosabb feltételeket:
- Lemezre szerelt gumiabroncsok – függőleges helyzetben tárolja.
- Tárcsa nélküli gumiabroncsok – vízszintesen kell egymásra helyezni.
Még ha a futófelület mélynek is tűnik, a gumi szavatossági ideje lejárt. A kritikus maradék profilmélység a nyári gumiabroncsok esetében 1,6 mm, a téli gumiabroncsok esetében 4 mm. És már 5-6 év használat után a gumi elkezd veszíteni rugalmasságából („cserződik”). A gyártástól számított 10 év elteltével a gumiabroncsot mindig ki kell cserélni, még akkor is, ha a kopás jelentéktelennek tűnik.
Az oldal nem biztonságos! Minden adatod veszélyben van: jelszavakat, böngészési előzményeket, személyes fotókat, bankkártyákat és más személyes adatokat használnak fel a támadók.
